Nous voici à La Corogne après une traversée du Golfe un peu éprouvante, surtout les premières 24 heures où nous avons eu des vents de NNW de 25 Nds avec une mer forte.

Après-midi de Dimanche (6 Août) ensoleillé sur l’aire de carènage d’Arzal. Alors que nous devions être remis à l’eau Vendredi soir pour un départ Samedi, la Crapaudine (en inox) a cassé lors du remontage du safran. Après un moment de découragement,

Deux semaines après notre retour au port, il est temps de faire le bilan. D’abord, un rappel des faits: comme le pilote automatique était incapable de maintenir le cap, nous avons constaté, en contrôlant la transmission du vérin, que le tube de jaumière bougeait et présentait une fissure.

Pour le symbole, tout y était. Départ d’Arzal le14 Juillet, descente de la Vilaine et cap sur Viveiro. La météo s’annonçait favorable sur les deux premiers tiers de la route (WNW 15 Nds puis NE 10/20 Nds ensuite)